2010-04-19小倆口忙裡偷閒，出差的同時趁機到集集車站散心，據說集集小火車因鐵路年久失修，
目前小火車只到龍泉，遊客需要搭乘接駁車才能進入集集，不知此說法是否正確，還是另有其他因
素考量。好一陣子沒在集集遊覽，每次假日經過後總是人山人海，今天正逢上班日，我們總算難得
清靜，能夠慢慢地尋訪集集車站。
歷史悠久的集集火車站，是一座由檜木建造而成的古老車站，曾經於九二一大震震損毀，之後由地方
政府協助重建完成。集集最為人稱道的是騎乘腳踏車，慢行於綠色隧道，當一旁的鐵道有火車經過時
，更增添鐵馬騎遊的樂趣，礙於時間上的不允許，我們未能體驗鐵馬騎行之趣。
緊接著我們來到明新書院，位於集集鎮永昌國小旁，設有講堂、齋舍與庭園，屬於三級古蹟。宮殿式的
建築，燕尾簷、左右兩廂、磚牆、木柱和木門是明新書院的特色，整體環境充滿著書香的氣息。小學生
若能善用此絕佳的環境努力求學，定能有所成就哦。
結束集集小鎮的探訪，我們前往日月潭拜會晶澤、映涵渡假飯店和日月潭大飯店，最後來到了水社海民宿
。原本打算與民宿老闆娘參觀客房，但是她卻熱情的招待我們搭乘遊艇游湖，我們恭敬不如從命，立即搭
上水社海民宿經營的大粧久號遊艇。船隻以白色和橘色的色系搭配，外觀十份地新穎和乾淨，讓我們感到
十分地舒適。蒞臨日月潭多次，此行卻是我第一次搭船遊湖，自己都感到意外呢。船隻由水社碼頭出航不
久，可以看到即將營運的日月行館和涵碧樓，靠近水岸有一座紀念蔣公的涼亭，下方是碉堡，主要是用於
防禦工事，保護蔣公的人身安全。
接著我們行經拉魯島(昔日的光華島)，水社海的解說員熱情地為船上的旅客介紹日月潭的景點， 據說
為了國運昌隆，考量地理風水，慈恩塔、玄奘寺、玄光寺、拉魯島和涵碧樓連成一直線建設，成為獨
特的地理景觀。
船隻第一站停泊於玄光寺，此時步道上滿滿的陸客，日月潭似乎被統一了。玄光寺建 於民國44年，供奉
著玄奘的靈骨，中日戰爭期間，日本人於南京取走玄奘法師的靈骨，供奉在日本埼玉縣的慈恩寺。民國
44年迎靈骨來台，於民國47年供奉於玄光寺。週圍設立了12生肖的石像，其中一座日月潭玄光寺的大石
地標，於前陣子因陸客插隊搶著拍照而登上媒體版面，此行我們一樣感受到陸客的熱情，排隊拍照的人
潮依舊不減。
匆匆地參訪玄光寺，我們再度登艇來到了拉魯島，此島是邵族人的舊聚落，亦是邵族人最高祖靈paclan
的居處，邵語稱之為lalu。民國88年九二一大地震後，南投縣政府把光華島正名為拉魯島（Lalu），藉此
表示對邵族人的尊重，並且由觀光局日月潭國家風景區管理處規劃為邵族的祖靈島。島上有貓頭鷹、白
鹿和茄苳樹的故事傳說，目前遊客只能於週邊的觀景台眺望。觀看拍攝的照片，拉魯島上二株聖樹的結
合，越看越像白鹿的模樣，不知各位看倌是否有同感，世界真是奇妙。
與拉魯島告別後，我們的下一站是伊達邵碼頭，想不到早上才到此拜訪飯店，下午又來一遭，真像是
鬼打牆似的。最後我們決定至澄園交換名片，再到映涵與大嫂的嬸嬸會面，礙於時間不足，雙方匆匆
的攀談後隨即離去。想不到遊湖的行程耗了後一個多小時的時間，最後總算要返航了。途中經過台灣
一座最小且海拔最高的燈塔，原來就置身於日月潭中，若非解說員的說明，我還真的不知道有此一塔
。幸運地，當我們抵達水社碼頭時，老天爺才突然落淚，看時間不早，我趕緊開車到水社海民宿接應
芝芝，小倆口就此結束日月潭的參訪行程，開車前往清境。
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