2009-05-31-Day 3 Morning: 省道台26線->縣道200->縣道199甲->省道台9線
墾丁國家森林遊樂區->屏東縣滿州鄉->縣道200->港仔->縣道199甲->旭海草原->縣道199壽卡
省道台9線->台東縣達仁鄉->大武->太麻里
 
07:40三劍客於墾丁國家森林遊樂區入口前合影,再會了墾丁,由於時間不允許無法戲水。
今天目的地花蓮市,又是一段漫漫長路,與第一天的里程差不多,我們選擇往滿州前進。
 
 
08:05抵達恆春鎮與滿州鄉交界處,一大早就有釣客,排排站的釣官亦是奇觀,幸運地看到大魚
上勾,好大的一隻魚,應該至少有5公斤左右吧。
 
 
09:05屏東縣滿州鄉九棚國民小學合影,合影前我們先至附近尋找九棚飆沙場所,只是途
中有溪水相隔而作罷,但是四處皆是牛群,連學校裡也是,真是太妙了
 
 
09:30港仔大沙漠,亦名九棚沙漠,因恆春半島長年吹落山風,將海沙吹向九棚形成沙丘。
初進九棚前只能遠望沙漠上飆車群,越往前行越能與港仔大沙漠親密接觸,最後總算至入口
而得其門而入,我騎著我的巡弋經過鐵橋攝影,飆沙管理人員好心的勸告我們要注意陷入沙
堆中,並建議我們可以付費半小時600元自行開沙灘車,只是時間不允許,只好純攝影留念!
 
 
09:50行經省道199甲往旭海方向沿途的轉角處,一個像豆腐岩的景觀,讓我們在此逗留攝影。
 
 
10:30抵達旭海草原入口處,照慣例依舊攝影留念,未進入一探虛實,待下回有閒時再相會。
 
 
11:10屏東縣獅子鄉壽卡鐵馬驛站,往此處的途中,遇到二位鐵馬騎士說道壽卡是朝聖之所。
只是這附近並無特殊景色,純粹是一棟休息站,可能是鐵馬族給自己的挑戰而成名吧。
稍作停留後,我們啟程走省道台9線,往台東方向北上。
 
 
2009-05-31-Day 3 Afternoon: 省道台9線->省道台11線
太麻里火車站->省道台11線->台東->都蘭國中->東河->石雨傘->長濱->八仙洞
北回歸線->長虹橋->石梯坪->花蓮市警光會館
 
12:40抵達太麻里火車站,身為鐵道迷的Kent在此等候火車進站,拍攝火車實景。
三劍客於此站攝影留念,隨後至附近的7-11用餐,餐畢後至曙光園區,每年的第一
道曙光應該吸引很多遊客到此。
 
 
13:40抵達省道台9線與台11線交匯處,我們選擇路程較遠的台11線,往花蓮175公里,
看到路程就傻眼了,就咬著牙衝吧!
 
 
14:25水往上流奇觀,應是地形上的錯覺讓人覺得水真的往上流,看落葉往上流更有FU哦。
 
 
14:35台東縣立都蘭國民中學合影,附近有都蘭遺趾,二度造訪都蘭的我都是過門而不入。
 
 
14:55東河舊橋,興建於民國19年,橫跨馬武窟出海口,於橋上可遠眺太平洋,現在交通運輸的
功用已被新東河橋取代,由縣政府規劃成旅遊景點。橋下還有當地民眾使用塑膠筏供遊客付費遊
溪至出海口,感覺還不賴耶!
 
 
15:35石雨傘遊憩區,此處的海岸線優美,湛藍的海水飽受我喜愛,面向海岸的左前方望去,可看
一把石雨傘矗立著。附近不遠處有一座【東台灣設教百週年紀念碑】,由台灣基督長老教會東部中
會設立。
 
 
 
16:00台東縣長濱鄉,路旁有一座大大的聖誕樹,可以坐在內部休息。
 
 
16:30八仙洞,久聞其名不見其實,如今總算一償宿願,八仙洞第一洞靈巖寺最為壯觀。可以算是
地質上的奇景,只是有了宗教的氣息,感覺似乎有那麼一點不完善。時間許可沿著步道參訪其他洞。
 
 
16:50北回歸線地標,抵達前的路途中即可看到一座高大的白色地標,週遭有落差不大的梯田。
夕陽照射在稻穗上,與蔚藍海岸的搭配,美不勝收!
 
 
17:05花蓮新長虹橋,位於秀姑巒溪出海口上方,貌似紅色的關渡大橋,於民國92年通車,可在橋上
眺望秀姑巒溪與泛舟的活動。
 
 
17:10石梯坪位於花蓮豐濱鄉,海面上有一座白色岩塊,排列如石梯而得名。附近地形特殊景觀優美,
若想在此戲水的遊客可得注意自身安全。
 
 
19:20左右抵達花蓮警光會館,今日的行程到此告一段落,晚上吃了網路上傳說中大排長龍的蚵仔煎
,結果口味並不特別,只能說大伙一窩蜂為名而來,另外還至自強夜市品嚐第一家烤肉,口味是還不
賴,因正逢週日夜晚,人潮並不多,讓我們少了排隊的困擾。 
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